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中巴经济走廊首条铁路线路曝光 已发动可行性研究

来源:http://spinsagoodyarn.com 编辑:ag88环亚国际 时间:2018/08/25

  中巴经济走廊首条铁路线路曝光 已发动可行性研究

  中巴经济走廊铁道路怎么走?国家铁路局的一篇通稿泄漏了端倪。记者发现,国家铁路局网站昨日(22日)刊文称,中巴就联合展开中巴经济走廊铁路项目可研签署协作文件,文中说到,中方将协助巴基斯坦晋级该国1号铁路干线,并将其向北延伸,经中巴边境口岸红其拉甫连至喀什。

  

  

(图中黑色线路为巴基斯坦1号铁路干线,中巴本次签署的协议方案将其延伸至我国喀什。图中可见,巴基斯坦现有的铁道路首要集中于东部,瓜达尔港至北部内陆的线路(紫色和浅蓝色)仅为规划。)
 

  

  

  

中巴铁路模仿道路图

  不过与此前盛传的喀什至瓜达尔港铁路不同,巴基斯坦1号铁路干线是由伊斯兰堡经由巴东部发达地区,通往南部港口卡拉奇。

  依照规划,在巴基斯坦1号铁路干线现在的最北端哈维连,两国还将开发陆港,首要处理集装箱事务。

  从巴基斯坦铁路规划图可见,瓜达尔地点的巴基斯坦西部地区,现在几乎没有任何建成的铁道路路。晋级东部现有铁路,显然是一种更为便利和廉价的挑选。至于将来是否会建筑通往瓜达尔港的铁路,该铁路将走哪条道路,现在尚无详细信息泄漏。

  以下为国家铁路局官网报导:

  4月20日,在我国国家主席习近平拜访巴基斯坦期间,国家铁路局局长陆东福与巴基斯坦铁道部国务秘书、铁路委员会主席帕尔文·阿格哈一起签署了《中华人民共和国国家铁路局与巴基斯坦伊斯兰共和国铁道部关于展开1号铁路干线(ML1)晋级和哈维连陆港建造联合可行性研究的结构协议》。

  

  

国家铁路局局长陆东福与巴方代表签署协议

  巴基斯坦1号铁路干线从卡拉奇向北经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦,全长1726公里,是巴基斯坦最重要的南北铁路干线。哈维连站是巴基斯坦铁路网北端止境,规划建造由此向北延伸经中巴边境口岸红其拉甫至喀什铁路,哈维连拟建陆港,首要处理集装箱事务。1号铁路干线晋级和哈维连陆港建造,是中巴经济走廊远景规划联合协作委员会断定的中巴经济走廊交通基础设施范畴优先推动项目。

  访巴期间,陆东福与巴基斯坦铁道部部长萨阿德·拉菲克、铁道部国务秘书帕尔文·阿格哈就推动中巴铁路在各范畴更广泛深化地沟通协作进行了活跃商量,添乘踏勘了伊斯兰堡至哈维连和伊斯兰堡至拉合尔铁路,并在巴铁路公司和铁路机车车辆制作企业进行了现场调查调研。