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国内跨度最大黄河特大桥主体完结 最大跨度180米坐落东营市

来源:http://spinsagoodyarn.com 编辑:ag88环亚国际 时间:2018/09/01

  国内跨度最大黄河特大桥主体完结 最大跨度180米坐落东营市

  6月22日11时18分,在东营市利津县境内,重达13420吨的钢铁巨龙慢慢地落到了黄大铁路黄河特大桥桥墩上。钢梁全体落梁就位,标志着曾改写国内平行弦钢桁梁无支墩顶推施工最大悬臂纪录的该桥主体工程悉数完结。

  

  

  由中铁十四局集团承建的黄大铁路黄河特大桥坐落东营市利津县境内,距黄河入海口110公里处,是黄大铁路仅有的重难点操控性工程,该桥主桥长960米,规划为双线铁路明桥面接连钢桁梁桥,选用大跨度钢桁梁无支墩顶推施工,钢桁梁组装节段多达96个节间,最大跨度180米,最大悬臂160米,接连顶推960米,为同类型桥梁施工的国内之最,尚无可学习经历。

  

  自2014年7月开工以来,建设者们先后霸占了液化地质条件下超长大直径桩基施工、强冲刷地层条件下双层钢板桩围堰施工、大体积墩身裂缝操控技能、大吨位墩旁支架规划施工、120m长钢导梁规划施工、钢桁梁快速组装技能、多点同步接连顶推操控技能、强风区域长悬臂顶推抗倾覆技能、多跨接连钢桁梁同步落梁技能等多个技能难关,斗胆立异了一系列新工艺、新技能,撰写论文30余篇,在国内中心期刊宣布11篇,取得专利8项。 据十四局三公司副总司理兼黄大铁路项目部司理周洪顺介绍:无支墩多点接连顶推法施工是一种先进的无支架或少支架的施工办法,具有不影响通航、降低成本、组装施工安全等长处。此前,国内无支墩顶推施工成功最大跨度纪录为168米。

  

  

  

  据悉,衔接环渤海铁路的黄大铁路,是国家煤运下海大通道,跨河北、山东两省,全长212.3公里。该线路的建成对完善黄河三角洲区域及环渤海区域煤炭运输网络,促进黄河三角洲及环渤海区域经济和社会发展都具有重要意义,方案于2017年9月建成通车。